先来看看这几条城市环城公路：
广东佛山一环高速2013年通车，全长99.2公里。
上海外环高速公路2003年通车，全长99公里。
北京五环，2003年建成，全长98.58公里。
武汉三环线2010年贯通，全长91公里。
重庆内环快速公路2002年建成，全长75公里。
上海中环线，2016年3月建成，全长70公里。
呼和浩特二环快速路，2015年通车，全长65.31公里。
北京四环路，2001年通车，全长65.3公里。
天津快速环路，2010年建成，全长63.5公里。
成都三环路，2002年通车，全长50.89公里。
从以上城市环城公路里程看，可以感受城市大小，如果不是从城市单纯比环城公路里程考虑，环城公路应该与城市的发展有密切的关系。以上环城公路最长的已接近100公里。那还有没有比这更长里程的环城公路呢?有，那就是北京市的七环线，这条城市环线全长有940公里，将在相当长的时间内占据全国城市环城公路最大最长的位置。
北京七环，又称首都地区环线高速公路，简称首都地区环线高速，也称北京大外环高速公路。途径河北张家口、涿州、廊坊、承德，北京大兴区、通州区、平谷区等。
北京七环，主要由密涿高速、张涿高速、承平高速、张石高速、张承高速组成，通过长深高速、张石高速、京藏高速、京新高速、承德西绕城的部分路段连接成环。其中北京市境内50公里，河北境内890公里。
北京七环，河北段（除承平高速预计2021年通车外)于2016年12月通车，北京段2018年8月20日通车。2018年6月首都环线高速通州大兴段通车后，通过京哈高速、长深高速替代线路实现七环闭环。
北京七环的建设将北京、承德、廊坊、涿州、固安、张家口、崇礼等节点城市一一串联起来，有助于进一步推进京津冀一体化进程，缓解首都城市交通，改善空气质量，有一定积极作用。也成为连接北京新老机场之间最便捷的走廊。
到北京走北京七环，一天时间说不定还在外环线转。
