曾经被诟病为低端产品的国产汽车，近些年来其出色的市场表现逐渐在重塑人们对国产品牌的信心。目前，市场上存在的较为突出的国产品牌主要是红旗、长城WEY、吉利领克和奇瑞星途这四家。它们有着可以和合资车一拼高下的水准，甚至在某些方面远远甩开了合资品牌。但所谓"一山不能容二虎"，如果要给它们排座次，谁才是国产自主品牌龙头呢？
红旗
作为国产老大哥，红旗包含着几代中国人的情感，但红旗不仅仅只是讲情怀的。近两年红旗推出的新车型，无论是红旗H5到H9，还是红旗HS5到HS7，其优异的市场表现和良好的市场反馈都足以说明红旗车得到了大众的信任。而如果真的要排资论辈的话，从品牌资历、产品优势或是战略意义来说，红旗车当之无愧是中国汽车产业的图腾。
长城WEY
近几年的中高端SUV市场中，经常可以见到长城WEY和其它合资品牌扳手腕却依旧不落下风。其辨识度极高的流线型车身不落凡俗，加上审美在线的自主风格设计使得WEY每款车型都颇受好评。如果继续延续着现在的表现，相信在不久之后的中高端SUV市场上，WEY一定是最具潜力打破合资SUV垄断局面的那一个。
领克
具有合资血统的国产品牌领克，起步就已经是快人一步。与沃尔沃应用相同的造车标准和汽车工艺，在汽车的硬件上领克要比其他国产品牌出色太多。尤其是在发动机层面上，领克03出色的动力就是一个鲜明的例子。除此之外，独特潮流的车身设计也是使得领克如虎添翼。如今，领克以自己高性价比的优势在国内年轻人市场取得了极大的成功。
星途
奇瑞旗下的星途像是低调的雄狮，谦逊却不失实力。得益于奇瑞拥有的M3X平台，星途在汽车驾驶、汽车性能和人车智能交互方面都极具竞争力。但由于进入市场时间较晚加上品牌策略不当，使得星途在市场上反响平平。但随着市场的积极和其不可忽视的实力，星途逐渐取得了消费者的信任。
品牌的发展是一个非常艰难且缓慢的过程，更何况是早期就被贴上"低端产品"标签的国产汽车。不过从近些年的发展来看，国产汽车的崛起已经成为了不可阻挡的趋势。希望在以后，当提起国产汽车，不再是偏见。